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  • 作家相片Viann Tang

各國的汽車文化

汽車擁有悠長的歷史文化,因應每個國家不同的文化和環境,汽車文化也衍生出不同的分支。而你又清楚多少個呢?



  1. 歐洲汽車文化

歐洲是汽車的發源地,也是全世界汽車產業最發達的地區。歐洲人追求手動檔的操控樂趣,同時歐洲還是手動波箱的誕生地。街道狹窄的歐洲偏愛更小的車型,作為現代工業的始祖,歐洲同樣也是各種高性能和傳奇跑車的誕生地。在德國不限速的高速公路上、意大利和西班牙的海邊、阿爾卑斯山脈的山路、蘇格蘭以及北歐曲折的小道,都是這些高性能歐洲車的極佳遊樂場。


  1. 日本汽車文化

日本是眾所周知的汽車強國,汽車生產製造能力很強,同時也是汽消費大國。日本車的技術、可靠性和實用性方面都達到了很高水平,特別是他們的改裝車廠都有不俗的實力,例如FABULOUS車廠。日本車的特性是省油、好開,儀裝細緻、塗裝優異。而其中較為典型的就是汽車文化JDM改裝風格。 JDM改裝文化中,車型、外觀、甚至改裝零件也必須是日本本土。日本的汽車文化主要就是改裝和漂移,由於日本的道路彎多坡多,需要有較強的懸掛系統以及高響應的節流閥,以提高車輛的操控性。


  1. 中國汽車文化

中國最典型的兩種文化就是喜歡給新車貼膜、掛紅繩。貼膜對車輛的玻璃、車 漆等有隔音、防爆防刮的用處。掛紅繩則是比較民風化的一種做法,掛紅繩,對於很多古人而言,和貼紅對聯、紅福一樣具有喜慶、平安、大吉大利的蘊意。


  1. 美國汽車文化

作為"車輪上的國家",美國無疑是汽車文化最為豐富的國家。最典型的就是皮卡文化、肌肉車文化與大腳怪文化。很多美國人日常出行都喜歡駕駛一輛大皮卡,畢竟皮卡馬力大,越野性能也都相當不錯,再加上美國油費便宜。肌肉車也是同理,是一代美國精神的代表,熟悉的Ford Mustang、Chevrolet Camaro、Dodge Challenger都是典型的肌肉車,與美國人粗狂的身軀,豪邁的性格相得益彰。而“大腳怪”改裝則是將些大型轎車的底盤全方面改裝、升高,然後搭配四個尺寸巨大的輪胎,用以各類瘋狂競技表演。


  1. 韓國汽車文化

韓國汽車工業是韓國製造業的支柱產業之一。2014年,韓國汽車產量為452萬輛,占全球汽車總產量的5%。自2005年以來,韓國已經起連續10年蟬聯世界第五大汽車生產國。韓國生產的轎車在噴漆、裝配、鑄造、鍛造、熱處理、機械加工、熔接,檢查等技術方面已經達到或接近已開發國家水平,節油率已經超過了美國、日本等國家,排氣量也低於美、日的規定值,噪聲量低於美國標準值。韓國曾被譽為「二戰後唯一在汽車產業上成功的國家」。


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